C’est dans ce contexte que le Conseil des Ministres a validé un vaste programme de réhabilitation et d’aménagement. La section Échangeur Godomey–Akassato, longue de plus de 15 km, sera entièrement modernisée, tandis que les contre-allées prévues sur un peu plus de 5 km permettront d’absorber les flux locaux et de réduire les risques d’accidents. Le choix du béton bitumineux constitue un investissement de durabilité : plus résistant, plus adapté au trafic lourd, plus performant en termes d’adhérence et de longévité.

Ce projet ne se limite pas à une simple réparation de route. Il prépare la connexion optimale avec les travaux Akassato–Allada en cours et s’inscrit dans la stratégie globale d’un réseau routier moderne, apte à soutenir la croissance économique et démographique du Bénin